LED顯示屏在虛擬拍攝中的應用
行業(yè)資訊 /2023-11-16XR (擴展顯示)虛擬拍攝技術是基于計算機虛擬引擎的實時渲染能力,集合了 VR、AR 等眾多虛擬方案于一體的新一代虛擬拍攝手法。近年來炙手可熱的LED虛擬拍攝架構,正是結合了XR技術,涵蓋LED大屏顯控系統(tǒng)、動作捕捉技術、攝錄系統(tǒng)、導播系統(tǒng)等。那么LED顯示屏在虛擬拍攝中具體起到了怎樣的作用?
查看詳細 >>XR (擴展顯示)虛擬拍攝技術是基于計算機虛擬引擎的實時渲染能力,集合了 VR、AR 等眾多虛擬方案于一體的新一代虛擬拍攝手法。近年來炙手可熱的LED虛擬拍攝架構,正是結合了XR技術,涵蓋LED大屏顯控系統(tǒng)、動作捕捉技術、攝錄系統(tǒng)、導播系統(tǒng)等。那么LED顯示屏在虛擬拍攝中具體起到了怎樣的作用?
查看詳細 >>在城市高架、匝道、橋梁、立交等道路領域的路面以及空間照明中,以照明環(huán)境高度分層設計大致可分為集中照射區(qū)(距地面不超過1.5米)、過渡照射區(qū)(距地面在1.5米到3米之間)、邊際照射區(qū)(距地面在3米到5.3米之間)三大類。集中照射區(qū)作為對機動車駕駛員而言更值得關注的區(qū)域,以連續(xù)的護欄為載體的低位照明燈在這一區(qū)域的應用十分廣泛。
查看詳細 >> 隧道是埋置于地層內的工程建筑物,是人類利用地下空間的一種形式。從長度上劃分為短隧道、中長隧道、長隧道和特長隧道。隧道內常見的幾大問題如下:
1、黑洞”視覺效應:初入隧道時、隧道出口處的不適視覺效應,影響行車安全;
2、“白洞”視覺效應:進入隧道后的暗適應。汽車由明亮的外部駛入隧道后,眼睛要經過一段時間才能看清隧道內部情況,即“適應滯后現(xiàn)象”;
根據不同的照明區(qū)域合理布置隧道照明,可以改善隧道內路面狀況、提升隧道內視覺享受、減輕駕駛員疲勞,有利于提高隧道通行能力保證交通安全。隧道照明一般分為接近段、入口段、過渡段、中間段和出口段五個區(qū)段照明。那么它們各指什么?
查看詳細 >> 在我們通常的印象中,陶瓷都是不透明,最多只是有一些透光。象一些薄瓷碗那樣,隔著可以隱約看到對面的影子,卻無法象玻璃那樣,隔了好幾層還能將對面看得清清楚楚。但是,如果有人告訴你,陶瓷其實也是可以做成透明的,你是不是覺得有點不可思議!
透明陶瓷是怎么做出來的呢?
選擇橋梁燈光照明燈具時,需要考慮到橋梁的特殊環(huán)境和照明需求,以下是一些建議:
抗風性能:橋梁通常處于開闊的環(huán)境中,受風力影響較大,因此選擇具有良好抗風性能的燈具十分重要,以確保在惡劣天氣條件下燈具的穩(wěn)定性和安全性。
近視防控與教室照明改造有著密切的關聯(lián)。針對近視防控,教室照明改造可以采取以下一些措施:
自然光利用:在教室設計和裝修時,應充分考慮利用自然光,增加窗戶的面積和數量,減少遮擋物,并合理安排課桌椅的布局,使得自然光能夠充分照射到教室內部。
室內P2.5 LED顯示屏是一種室內使用的LED顯示屏,其特點如下:
高分辨率:P2.5代表了像素間距為2.5毫米,這意味著LED顯示屏上每個像素點之間的距離非常小。因此,P2.5 LED顯示屏具有非常高的像素密度和分辨率,能夠顯示出細膩、清晰的圖像和文字。
隧道照明的亮度標準一般由國家相關標準或規(guī)范來規(guī)定。不同國家、地區(qū)和用途的隧道可能存在不同的亮度標準,但通常會考慮到交通安全、視覺舒適度和能源效率等因素。
在一般情況下,隧道的照明亮度標準可能包括以下幾個方面:
平均照度:隧道內部的平均照度是衡量隧道照明亮度的重要指標之一。通常情況下,隧道的平均照度標準會根據隧道的長度、用途(如城市隧道、高速公路隧道等)和交通流量來進行規(guī)定。
LED顯示屏可以通過多種方式改變顯示的字或圖像,通常有以下幾種方法:
軟件控制:LED顯示屏通常配備了專門的控制系統(tǒng),可以通過軟件進行文字和圖像的編輯和更新。用戶可以使用相應的編輯軟件,通過連接設備和LED顯示屏,進行字體、大小、顏色等參數的設置,然后將編輯好的內容發(fā)送到LED顯示屏上。