眩光是指光線在眼睛中產(chǎn)生的強(qiáng)烈反射，導(dǎo)致視覺(jué)困擾和不適感。嚴(yán)重威脅駕駛員的行車(chē)安全。公路隧道，特別是水下隧道及城市隧道洞口處，由于隧道洞口缺乏綠色植被遮擋，洞內(nèi)外亮度差異顯著，同時(shí)又受太陽(yáng)眩光的影響，是交通事故的多發(fā)區(qū)。因此，減少燈具眩光對(duì)駕駛安全有重要意義。

引起燈具眩光的原因較為復(fù)雜,包括環(huán)境明暗對(duì)比度強(qiáng)、過(guò)高的色溫、駕駛方向上的光強(qiáng)值大、燈具表面亮度過(guò)高等。

（1）燈具表面亮度過(guò)高：當(dāng)隧道內(nèi)部的燈光過(guò)于明亮或強(qiáng)烈時(shí)，光線會(huì)直接照射到駕駛員或行人的眼睛中，引起眩光問(wèn)題。光線在眼睛表面反射和散射，導(dǎo)致視覺(jué)不適。

（2）反射和折射：在某些情況下，隧道內(nèi)的墻壁、地面或車(chē)輛表面可能會(huì)對(duì)燈光進(jìn)行反射和折射。這些反射和折射會(huì)增加光線的強(qiáng)度和方向性，進(jìn)一步增加眩光問(wèn)題的嚴(yán)重程度。

（3）布燈方式：過(guò)度使用或集中安裝燈光會(huì)導(dǎo)致眩光集中在特定區(qū)域，而其他區(qū)域可能變得過(guò)暗。

（4）隧道內(nèi)配光不合理是導(dǎo)致斑馬線效應(yīng)、眩光嚴(yán)重影響駕駛員行車(chē)安全的關(guān)鍵原因。通過(guò)對(duì)LED產(chǎn)品精準(zhǔn)配光的三思反射式發(fā)光技術(shù)隧道燈就解決了燈光斑馬線效應(yīng)、墻面頂部亮度不合理等關(guān)鍵問(wèn)題。對(duì)于距離長(zhǎng)彎度大的隧道,以三思反射式隧道燈為基礎(chǔ)的連續(xù)燈帶照明設(shè)計(jì)方案解決了隧道內(nèi)常見(jiàn)的均勻度、眩光、頻閃及安全誘導(dǎo)等常見(jiàn)問(wèn)題，既保障照明效果，也利于隧道運(yùn)營(yíng)維護(hù)。

通過(guò)合理的配光設(shè)計(jì)，隧道照明效果柔和舒適。/蘇州城北快速路隧道照明(三思）

（5）隧道墻面材質(zhì)導(dǎo)致墻面斑馬線亮度不均現(xiàn)象：隧道墻面所呈現(xiàn)出的光斑除了與燈具的配光有關(guān)外,隧道墻面材質(zhì)也直接決定了其照明效果。不同反射面的墻面材料在相同的配光下會(huì)呈現(xiàn)出截然不同的照明效果。只要是存在間隔布燈的情況,就無(wú)法徹底消除墻面“斑馬線”問(wèn)題,只是消除程度不一而已。